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轮胎吊是起重吊钩与双索闸门启闭机两用的全列管式动臂起重机械，其本身无独立机器设备，但可借助别的牵行机械设备或工业设备拖带运行，它重要可用港口、海港、仓库、货站等操作过程常常，不经常移动的场所进行件货、散柜的装卸作业，其以三相电源为推动力，由三台或四台电机分别控制器吊装、转动、变幅机构进行姿态来进行载荷的随便升、降、转动及作50%负载的变载的变幅姿态。如省去底盘，将回转轴承马上安装在金属结构的底盘、塔架或活动的浮船里可以制成相对性的导轨式、门立式及船载式起重机械。

轮胎吊具有效率高，值得信赖，结构简单，维修方便快捷，成本低，耗能低，零环境污染等优点。普遍应用于港口，海港装卸作业。该机器设备有各式各样承继规格型号，供顾客选用。

动臂的结构形式有排架结构臂和伸缩臂二种。前边一种用镀锌钢丝动滑轮变幅，肱骨长可折叠或驳接，其长度非常大；后边一种为三节箱形横剖面伸缩臂架，用油压缸伸缩节和变幅。驾驶状况因规格小，融进快速转移工程施工施工工地的务必。工作上机构可以是脚踏式、油压式和电动式。油压式具有结构紧凑，操作过程方便快捷，有利于调速和进行过电压保护等优点。

轮胎吊一般用于装卸起吊和安装作业，起重量较小时，并不打撑脚作业，甚至可负荷行走。具有操纵性好，转移方便快捷的特点，可用流动性作业，应用广泛。其基本技术参数为：起重量、吊装高度、幅度、载荷扭距和全部机械设备本身净重。轮胎吊的额定电流起重量受动臂抗拉强度和全部机械设备稳定限制，随幅度而变化，为防止过重尽量装有力矩限制器。汽吊由于驾驶速率更快，转移灵活，汽车底盘及其零件供应较方便快捷等优点，尤其是伸缩臂式汽吊，发展趋向快速。轮胎吊则朝提高操纵性和越野性方向进一步发展趋向。